在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,，故箱內(nèi)壓力隨之增加,，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁,。由于油的滲透性比較強(qiáng),，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán),，油便從哪里滲出,。 

 

2.減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油 

如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 

 

3.加油量過(guò)多 

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害,，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封,、結(jié)合面等處,，導(dǎo)致泄漏。 

 

4.檢修工藝不當(dāng) 

在設(shè)備檢修時(shí),，由于結(jié)合面上污物清除不徹底,，或卷板機(jī)密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反,、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。